Quand l’expertise suisse rencontre l’infrastructure internationale
Le projet d’autoroute Nakkaş–Başakşehir, c’est une structure BOT innovante, une participation suisse et une solution de financement plusieurs fois primée. La SERV a soutenu la réalisation de ce projet avec une assurance de crédit acheteur.
Le tronçon Nakkaş–Başakşehir est la dernière des huit étapes de construction et un tronçon d’importance stratégique de l’autoroute Marmara Nord, qui relie de grands centres industriels et logistiques dans la partie européenne d’Istanbul. D’environ 31 kilomètres, il comprend plusieurs tunnels, viaducs, échangeurs ainsi qu’un pont haubané remarquable de 860 mètres de long au-dessus de la vallée de la Sazlıdere. L’objectif est de désengorger la circulation à Istanbul, de dévier efficacement le trafic de transit et de réduire ainsi de manière significative les nuisances environnementales et sonores dans l’espace urbain.
L’approche innovante en matière de durabilité mérite d’être soulignée: des systèmes de péage numériques, un éclairage routier à LED ainsi qu’une centrale solaire de 2 MW intégrée le long du tracé contribuent activement à la réduction des gaz à effet de serre. Le nouveau tracé de l’autoroute et les mesures supplémentaires mentionnées peuvent potentiellement réduire les émissions sur le réseau de transport d’Istanbul.
La SERV, acteur clé de la participation suisse
Assurer le financement d’un projet de construction routière devisé à 1,5 milliard d’euros dans un pays émergent comme la Turquie est une performance remarquable. Le financement du projet, d’un montant de 1,1 milliard d’euros et d’une durée de près de 15 ans, a été soutenu par des institutions financières internationales et des bailleurs de fonds couverts par une ACE. La SERV a joué un rôle décisif dans l’assurance d’une partie substantielle du financement du projet et a contribué de manière déterminante à assurer les prestations d’exportation suisses, en particulier celles de Heitkamp Construction Swiss. La valeur totale du contrat suisse s’élevait à 31,7 millions d’euros et les sous-traitants impliqués étaient des partenaires suisses du secteur de la construction, de l’énergie et de l’automatisation ainsi que des machines de construction.
La tranche de la SERV a en outre été réassurée par l’agence polonaise d’assurance-crédit à l’exportation KUKE. La SERV démontre ainsi une nouvelle fois son rôle clé dans l’assurance de grands projets dans le domaine des infrastructures internationales et dans la promotion du secteur suisse de l’exportation. Une équipe de la SERV spécialisée dans l’analyse des risques, la durabilité, les questions juridiques, le financement de projets et les projets d’infrastructure a accompagné le projet pendant toute sa durée. Les expertes et experts sont unanimes: l’accompagnement du projet autoroutier a été un défi passionnant et très diversifié.
«La gestion des parties prenantes a constitué un enjeu particulier, compte tenu de la situation complexe et changeante avec les sponsors et de la diversité des intérêts de la vaste communauté des prêteurs», résume Vira Tsymbalyuk, experte en financement de projets et projets d’infrastructure à la SERV.
Le modèle BOT: financement d’infrastructures dans le cadre d’un partenariat public-privé
Le projet Nakkaş–Başakşehir a été développé selon le modèle BOT (Build-Operate-Transfer). La construction, l’exploitation et le transfert ultérieur de l’infrastructure à l’État ont été financés par des investisseurs privés. Ce modèle permet de réaliser des projets d’infrastructure de grande envergure sans grever directement le budget de l’État – une structure particulièrement répandue dans les pays émergents pour mobiliser des financements privés au profit de projets publics.
Distinctions et reconnaissance internationale
Le projet a déjà obtenu plusieurs distinctions prestigieuses, dont le Project Finance International Award 2024 pour le PFI Global Infrastructure Deal of the Year et le TXF Export Finance Award pour le Social Infrastructure Export Finance Deal of the Year.
«Ces distinctions témoignent non seulement de la qualité et de la structure innovante du projet, mais aussi de l’importance de la collaboration internationale entre institutions financières, agences de crédit à l’exportation et partenaires industriels», conclue Vira Tsymbalyuk.
Le projet Nakkaş–Başakşehir illustre de manière exemplaire la manière dont l’économie d’exportation suisse peut s’associer à des projets internationaux ambitieux, et ce de façon stable, sûre et résolument tournée vers l’avenir.
