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Technology & Quality Management
Scarica vCard Thomas Bader Application Manager +41 58 551 5589 E-Mail Scarica vCard Edim Murati Service Desk Specialist +41 58 551 5588 E-Mail
https://www.serv-ch.com/it/chi-siamo/team/technology-quality-management/
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Interview_AZ_Peter_Gisler_16.6.2023.pdf
#1253902463 lizenziert für Schweizerische Exportrisikoversicherung, Zürich Kundenservice: 044 500 4460 service@bluereport.net Viele Unternehmen brauchen zur Vorfinanzierung ihrer Ex- portgeschäfte genügend Liqui- [...] #1253902463 lizenziert für Schweizerische Exportrisikoversicherung, Zürich Kundenservice: 044 500 4460 service@bluereport.net "Der Aar- gau gehört zu den fünf wich- tigsten Kantonen für uns." Der Aargauer Peter [...] #1253902463 lizenziert für Schweizerische Exportrisikoversicherung, Zürich Kundenservice: 044 500 4460 service@bluereport.net
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Schweizer Bushersteller zwischen Tradition und Innovation
Meter Länge, elektrisch oder mit Diesel angetrieben, sowie Fahrzeugaufbauten und der dazugehörende Service. Die von HESS entwickelten Technologien und Bausätze werden auch an andere Bushersteller ausserhalb
https://www.serv-ch.com/it/servizi/erfolgsgeschichten/schweizer-bushersteller-zwischen-tradition-und-innovation/
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Gastkommentar_NZZ_Peter_Gisler_20.01.2023.pdf
#1225231992 lizenziert für Schweizerische Exportrisikoversicherung, Zürich Kundenservice: 044 500 4460 service@bluereport.net
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Schweizer Beteiligung an wegweisendem Textilprojekt in Ägypten
an diesem Mammutprojekt enorm wichtig und es können sich daraus Folgeaufträge und langfristige Service-Mandate in einem aufstrebenden Markt ergeben.» Der ägyptische Staat blickt auf eine jahrzehntelange
https://www.serv-ch.com/it/servizi/erfolgsgeschichten/schweizer-beteiligung-an-wegweisendem-textilprojekt-in-aegypten/
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OECD-Arrangement_on_officially_supported_export_credits_e.pdf
equivalent to the actual six months debt service under such flexible terms are to be kept within the account; this amount may vary over time depending on the debt service profile. ‒ The obligor has restricted [...] ......................... 61 PART 3: USED AIRCRAFT, SPARE ENGINES, SPARE PARTS, MAINTENANCE AND SERVICE CONTRACTS ...................................................................................... [...] .. 62 21. CONTRACTS FOR CONVERSION/MAJOR MODIFICATION/REFURBISHING ..... 62 22. MAINTENANCE AND SERVICE CONTRACTS .......................................................... 63 23. ENGINE KITS ........
ipotesi avanzate, fornisce un chiaro indice della solidità del progetto. A tal riguardo, il «debt service cover ratio» (rapporto di copertura del servizio del debito) rappresenta l’indicatore decisivo. Ai